Peugeot Boxer Wohnmobil auflasten

Kurz gesagt: Der Peugeot Boxer Typ 250 ist baugleich mit dem Fiat Ducato und läuft über dieselben SMV-Gutachten. Mit Light-Chassis sind bis zu 4.200 kg möglich, mit Heavy-Chassis bis zu 4.700 kg, jeweils maximal 20 % über dem bisherigen zGG.

→ Schnellcheck für deinen Boxer

Light oder Heavy beim Boxer

Auf dem Typenschild im Motorraum steht beim Boxer “VF3Y” plus Buchstabe. A, B, C, G oder L heißt Light, D, E, H oder M heißt Heavy.

	Light	Heavy
Max. zGG	4.200 kg	4.700 kg
Hinterachse nach Umbau	bis 2.250 kg	bis 2.510 kg (ET ab 38) / 2.700 kg (ET ab 52)
Vorderachse	bleibt Serie	bleibt Serie
Gutachten	24-00172-CX-GBM-00	24-00173-CX-GBM-00

Alle Details, Reifen- und Felgentabellen: Light-Chassis · Heavy-Chassis

Diese Peugeot-Typgenehmigungen sind im Gutachten

Steht im Feld K deines Fahrzeugscheins eine dieser Nummern (die letzte Stelle nach dem letzten Stern ist nur der Änderungsstand), ist dein Boxer als Basisfahrzeug erfasst:

• e32007/460045
• e32007/460041
• e22007/460219
• e32007/460050
• e32001/1160233
• e92007/460159

Bei Wohnmobilen steht dort meist die E-Nummer des Aufbauherstellers. Auch die sind hinterlegt, 28 Hersteller von Adria bis Westfalia. Der Schnellcheck gleicht das automatisch ab.

Älterer Boxer (230/244)

Auch der Boxer der Baureihen 230 und 244 steht in einem SMV-Gutachten (17-00878-CP-GBM-00), mit maximal 3.850 kg. Diese Fahrzeuge prüfen wir einzeln.

Was du brauchst

Zusatzluftfeder Z6 oder Z8 an der Hinterachse, eventuell Reifen mit höherem Lastindex oder Felgen mit mehr Traglast, dann Abnahme und Eintragung. Voraussetzung sind ABS, Einzelbereifung hinten und eine Blattfeder-Hinterachse.

Die Plus-Variante mit Bedienteil im Cockpit ist auf den Ducato 250 zugeschnitten und passt auf den baugleichen Boxer II.

→ Welche Zusatzluftfeder passt?

Dein nächster Schritt

Fahrzeugschein raus, Werte eingeben oder scannen, Ergebnis ansehen. → Schnellcheck starten